| Февраль | 2011 | February |
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Предыдущий год |
|
11 Февраля, Пятница
2011
|
|
Ducati ПРИЯТНО УДИВЛЯЕТ !
На состоявшемся в Калифорнии традиционном tuning&custom шоу SEMA посетители смогли увидеть неординарный плод сотрудничества итальянских и японских конструкторов: транспортер мотоцикла Desmosedici GP на базе внедорожника Toyota Tundra CrewMax. База автомобиля была искусственно удлинена, и теперь на нем на специальной стойке могут поместиться два гранприйных прототипа, а вместительные багажные отсеки в задних крыльях содержат предметы первой необходимости для гонщиков и механиков. Автомобиль, как вы можете видеть, окрашен в фирменные красно-белые цвета команды Ducati Marlboro, и среди других полезных разработок может похвастаться гидравлическим приводом для подъема мотоциклов на борт, а также выдвижными солнечными батареями для дополнительной подпитки электрооборудования. Специально для испытаний вместимости автомобиля команда предоставила заводу комплект необходимых инструментов, экипировку пилота и, собственно, сам мотоцикл – правда не гоночный, а реплику Desmosedici RR, который также был представлен на шоу в качестве наглядного примера. «Компания Тойота взялась за этот проект из уважения к спортивным заслугам и репутации Ducati, - заявил Майкл Лок, гендиректор Ducati North America. – Этот проект позволит нам привлечь внимание той части аудитории, с которой мы обычно не пересекаемся напрямую». Все бы ничего - жаль только, что нам вряд ли удастся увидеть экспериментальный прототип в действии – несмотря на то, что он был тщательно был продуман и подготовлен японскими инженерами для использования в условиях гонок MotoGP, команда не планирует возить его за собой по свету. Разве что, один из пилотов согласится отказаться от своего трейлера, предпочитая на период гонок жить в кабине авто, поближе к своему железному скакуну. А что, с милым, как говорится, рай и в шалаше?.. |
|
Япония - страна узкоглазого солнца.Трек в Мотеги. /03/12/2008
|
|
Валентино Росси - от разочарований к успеху /26/11/2008
|
|
Новости фоторепортаж с выставки INTERMOT Cologne 2008 Состоявшейся 8 - 12 октября /16/10/2008
|
|
Franciacorta circuit Milano Italy /15/10/2008
|
|
V.Rossi и один из его мотоциклов /07/10/2008
V.Rossi и один из его мотоциклов
Одна из особенностей Италии ,а именно Милана заключается в том что концентрация спортов на квадратный метр превышает допустимые мировые нормы.А значит возможность увидеть интересные экземпляры увеличивается как минимум вдвое.В данном случае речь идет об одном из байков Валентино Росси , который создает хорошую рекламу заведению Роберто Кавалли в Милане
Полная новость
|
|
Honda VFR 1000 V5 – назад в будущее /06/09/2008
Honda VFR 1000 V5 – назад в будущее
Honda VFR 1000 V5 – назад в будущее
24 сентября 2008 года исполнится 60 лет со дня образования компании Honda Motor Company. Чтобы эта дата запомнилась всем, японский концерн приготовил настоящую бомбу: новый байк VFR 1000 V5 – первый, у которого будет эксклюзивный двигатель RCV (Rotating Cylinder Valve), а также мотоцикл будет оснащаться V-образной пятеркой объемом 1000 куб.см.
Полная новость
|
|
B.B.E. в Cafe Del Mar /29/08/2008
Полная новость
|
|
Педроса пройдет медобследование в Барселоне /16/07/2008
Пилот команды Repsol Honda 22-летний испанец Дани Педроса (Dani Pedrosa) после своего неудачного падения прямо во время гонки в немецком Заксенринге, которое оставило его не только без подиума, но и вообще без очков на этот раз, пройдет дополнительное медобследование в Испании в Барселоне.
На данный момент у него подозревают перелом пальца и раздробленную лодыжку.
Ожидается, что Педроса сделает остановку в Барселоне на пути в США на этап в Лагуна Сека, который пройдет 20 июля. Пока все предполагают, что один из самых сильных пилотов текущего состава MotoGP надолго в Испании не задержится и успеет приехать в США на воскресную гонку.
Полная новость
|
|
Сете Жибернау еще не сделал выбор /16/07/2008
Известный в недавнем прошлом испанский мотогонщик Сете Жибернау (Sete Gibernau), который в 2006 году объявил о завершении карьеры в мотоспорте, но этим летом вернулся на трек и принял участие в двух сериях тестов с командой Ducati Marlboro, говорит, что еще не сделал окончательный выбор относительно своей будущей работы.
Неясно не только, в какую команду вернется Сете (по его словам, он уже получил предложения сразу от нескольких команд), но и вернется ли вообще.
"Передо мной сейчас открыто много возможностей, но, как я уже говорил, я предпочитаю жить сегодняшним днем, и регулярное выступление в гонках потребовало бы от меня большого напряжения сил и стало бы большой жертвой. Я не могу забыть о такой возможности только из-за того неизмеримого удовольствие, которое мне приносит сейчас езда после двухлетнего перерыва", - заявил 35-летний Жибернау.
Полная новость
|
|
Меландри не будет выступать за Ducati в 2009 году /16/07/2008
25-летний итальянец Марко Меландри (Marco Melandri), который сейчас выступает за команду Ducati Marlboro, ту же, за которую ездит и победоносный австралиец, действующий чемпион мира Кейси Стоунер (Casey Stoner), не будет выступать за нее в 2009 году.
Сейчас Марко ведет переговоры с двумя командами, а именно с Kawasaki Racing и со своей бывшей командой San Carlo Honda Gresini о том, что он может поддерживать их цвета в сезоне будущего года.
Эту информацию официально подтвердил менеджер Меландри Альберто Вергани (Alberto Vergani). Отмечается, что контракт Меландри с Ducati Marlboro, подписанный в 2007 году на два года, должен был сохранить свое действие на будущий год, но был расторгнут по соглашению сторон, так что Меландри волен искать любые другие возможности.
Полная новость
|